Aktuality

Materiály z konference NANOSMAT konané v březnu 2012.

Německý automobilový výrobce Mercedes-Benz představil na autosalonu ve Franfurktu zajímavý prototyp vodíkového hybridního automobilu s kódovým označením F125. Pohonný systém je tvořen palivovým článkem v kombinaci s lithium - sírovou baterií. Motory jsou uloženy v kolech, dohromady poskytují vozu až 230 kW trvalého výkonu. Vodíková nádrž o maximální kapacitě 7,5, která je integrována přímo do karoserie automobilu, umožní společně s plně nabiou baterií dojezd až 1000 km.

Praha - Vláda chystá sérii opatření, která by podpořila obnovu tuzemského zastaralého vozového parku. Uvažuje například o omezení vjezdu neekologických vozidel do center měst nebo rozšíření ekologického poplatku na vozidla plnící normu Euro 3. Vyplývá to z návrhu ministerstva průmyslu a obchodu, kterým se má ve středu zabývat vláda.

V rámci veletrhu Czechbus na Holešovickém výstavišti proběhne 3.11. od 11 do 13 hodin seminář na téma „Využití vodíku v městské hromadné dopravě". Ten zaštiťuje Česká vodíková technologická platforma a po celý den jej budou doprovázet komentované projížďky TriHyBusem.

Dne 21. 10. 2011 bylo na valné hromadě České vodíkové technologické platformy jednomyslně schváleno přijetí výzkumné organizace Centrum výzkumu Řež s.r.o. za nového řádného člena.

Podrobnosti zde: http://sciencecafe.cz/drzte-si-klobouky-sc-podebrady-vas-sveze-trihybusem/

I pokusný králík může vypadat dobře

Doporučujeme zajímavý článek o novém vodíkovém Mecedesu na autoweb.cz

Ještě před oficiální premiérou unikly na internet obrázky futuristického gullwingu.

Vodíkový koncept Mercedes-Benz F125 je kupé oslavující 125 let od zaregistrování vozu se spalovacím motorem. Přihlašovatelem tříkolky Benz Velo byl tehdy Carl Benz. Koncept ukazuje, jak by se mohl vypadat design příštích automobilů stuttgartské automobilky.

3 CHIC buses are now in service in London and by the end of 2011 there will be a total of 8 CHIC Fuel Cell Hydrogen (FCH) buses running in London. The buses are now running on the RV1 route- which takes passengers in Covent Garden, the Tower of London and the South Bank.

Vodíkový speciál GreenGT se zúčastní slavného čtyřiadvacetihodinového závodu v Le Mans již v roce 2012. Automobil bude vybaven palivovým článkem , bateriemi typu Li-Ion a dvojicí elektrickým motorů o celkovém výkonu 300 kW. Vodík bude uskladněn ve dvou kompozitních nádobách při maximálním tlaku 700 bar a celkové kapacitě 12 kg.