Německo v posledních dnech představilo řadu klíčových opatření pro rozvoj obnovitelného vodíku na svém území. Spolkový sněm schválil ambiciózní kvóty pro obnovitelný vodík v dopravě, které de facto zdvojnásobují dřívější plány, a vláda připravuje masivní podporu pro vodíkové elektrárny. Pro český vodíkový sektor jde o zásadní zprávu: u našich sousedů vznikne obrovský deficit nabídky, který bude muset pokrýt import, a to možná i z České republiky.
Transformace energetiky 12 GW H2-ready kapacit
Podle uniklého 194stránkového návrhu zákona o bezpečnosti dodávek elektřiny a kapacitách (Electricity Supply Security and Capacity Act) plánuje německé ministerstvo hospodářství ještě letos spustit pobídky pro výstavbu a konverzi plynových elektráren, které jsou schopné spalovat i vodík.
Klíčové parametry předpokládaných tendrů:
- Celková kapacita: Cílem je vysoutěžit až 12 GW nových řiditelných plynových zdrojů, z nichž část přejde nejpozději do roku 2043 plně na vodík. Zbytek by měl být dle předběžných informací také schopen spoluspalovat vodík, ale nebude u něj vyžadován povinný přechod.
- Časový plán konverze: Z hlediska vodíku návrh obsahuje opatření pro přechod 2 GW výkonu na vodík již v roce 2040 a další 2 GW v roce 2043. Tyto 4 GW by měly být navíc podpořeny nad rámec standardních podmínek pro plynové zdroje na zemní plyn.
- Harmonogram aukcí:
- 1. září 2026: První tendr na 4,5 GW (podmínkou je schopnost dodávat do sítě plný výkon minimálně 10 hodin v kuse).
- 8. prosince 2026: Druhá aukce na dalších 4,5 GW.
- 18. května 2027: Třetí tendr na zbývající kapacitu (bez podmínky desetihodinového provozu).
Finanční podporu mají zajisti rozdílové smlouvy (Contracts for Difference – CfD), které pokryjí dodatečné náklady na palivo a čas, kdy plynové elektrárny nebudou schopny dodávat levnou energii kvůli výrobě OZE. Německá vláda argumentuje tím, že s rostoucí cenou emisních povolenek se vodík v dlouhodobém horizontu stane nákladově nejefektivnějším řešením pro stabilizaci sítě. CfD by měly být využity i pro podporu samotného vodíku jako paliva v elektrárnách.
Doprava: 10% kvóta pro obnovitelná paliva (RFNBO) od roku 2040
Bundestag (Spolkový sněm) schválil novelu zákona o dalším rozvoji kvóty pro snižování skleníkových plynů, která zavádí závazné cíle pro využívání obnovitelných paliv nebiologického původu (RFNBO) v silniční a železniční dopravě. Tato legislativa implementuje evropskou směrnici RED III a nastavuje trajektorii růstu podílu obnovitelného vodíku a jeho derivátů v sektoru dopravy.
Rok | Podíl RFNBO v dopravě |
2026 | 0,1 % |
2030 | 1,5 % (nárůst oproti původnímu plánu 1,2 %) |
2035 | 5,0 % |
2040 | 10,0 % (nárůst oproti původnímu plánu 8 %) |
Zcela zásadním je faktor pokut za nesplnění, který Německo stanovuje na relativně vysoké úrovni, kdy pokuta převyšuje i tu zavedenou v České republice.
- Za každý gigajoule (GJ) pod stanovenou kvótu hrozí sankce 120 EUR (v přepočtu cca 14 EUR za kilogram vodíku). To vytváří silný ekonomický tlak na dodavatele paliv otázku řešit.
- Cíl není stanoven jen na podíl RFNBO, ale i na snižování emisí. Dodáním RFNBO tak odběratel plní nejen cíl RFNBO, ale i cíl úspory emisí, který se navíc do roku 2037 započítává trojnásobně. Podle některých výpočtu by cena za úspory emisí u 1 kg vodíku přepočteno na CO2 v rámci v Německu zavedeného kreditového systému, měla výrobci vygenerovat certifikát v hodnotě až 8,80 €.
- Další výhodou využití RFNBO místo šedého vodíku je úspora emisí v rámci systému EU ETS. V praxi tak cena RFNBO na území Německa bude mít teoretickou hodnotu přes 20 € za kg vodíku pro ty, kteří musí plnit povinnosti stanovené zákonem.
Co to znamená pro trh s obnovitelným vodíkem?
Schválení těchto opatření dává investorům a developerům v Německu dlouho očekávanou jistotu a dostatečně štědrá natolik, aby umožnila rozvoj vodíkových projektů.
Pro české firmy v oblasti vodíkových technologií se tím otevírá prostor nejen pro exportní příležitosti v rámci německých tendrů (například na plynové elektrárny), ale i pro potenciální dodávky RFNBO na území Německa, a to obzvláště tam, kam nepůjde dodat obnovitelný vodík plynovody, kde by čeští výrobci museli soutěžit s levnější výrobou z celé Evropy.
